さいたま市の塗装と防水専門業者、シーベースです。
さいたま市大宮区寿能町2-98-5
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さいたま市緑区のＦ様より屋根塗装と外壁塗装、コーキングの打替、バルコニー防水トップコート、付帯部分の塗装や補修の見積説明に伺いました。ご夫婦お揃いで熱心に耳を傾けて下さり大変有難うございました。 Ｆ様邸は先月完工したＫ様邸のすぐご近所です。ありがたいことにご近所様からの見積もりご依頼が増えてきています。
うまく株式会社シーベースに辿り着かれた方は非常にラッキーだと思います。塗装業界は結構いい加減な業者も多く、中にはかなり適当な工事をしてトラブルを起こしている業者も多いので丁寧で優良な塗装業者を探すのは大変です。
実際の工事をお近くでご覧になっていると、どんな職人が作業をしているのか、また施工前と施工後の違い等々良く分かるのでとてもご参考になるかと思います。
早速現状調査に伺いました。F様邸は環境の良い住宅地に立つ築１5年の２階建てで初めての塗装工事です。駐車場は足場が立つと、お車が停められなくなるので工事中の駐車場の確保が必要になります。
また、お住まいが敷地いっぱいに建てられているため足場の設置に工夫が必要になります。隣接しているお宅にも空中で足場が出てしまうためご了解を頂く必要が有る旨ご説明しました。
屋根は複雑な寄棟造りのスレート瓦で棟板金の釘浮きやジョイントの隙間が多数見られました。
寄棟造りは屋根形式のひとつで、数方向に傾斜する屋根面を持つ形状の事です。何か所か折れ曲がって谷部分も有るため、ジョイント部分からはどちらかと言うと雨もり等起きやすい構造なので注意が必要です。
板金の釘浮を放置したり、ただ打込んだだけだと徐々にまた抜けて来ます。すると雨水が釘を伝って板金内部の貫板(厚さ約１２mmの杉板)に染み込み木を腐らせてしまいます。
ジョイントの隙間からも雨水は侵入します。この部分からの雨水はスレート瓦の下のアスファルトルーフに流れてしまいます。
アスファルトルーフィングというのは紙にアスファルトを染み込ませ雨もりを防ぐための物で防水紙や防水シート等とも言われています。屋根瓦の下に敷き屋根瓦が欠けたり強風で雨水が屋根瓦の隙間から下に落ちてもその下の野地板(屋根瓦を乗せるための板)に雨が染み込む事を防ぎます。
ただ一般的な住宅等で使用されている物は寿命が７～８年の物が多く、経年劣化でアスファルトが蒸発してしまい、ただの新聞紙の様になってしまいます。こうなると侵入した雨水はその下の野地板に染みて腐れの原因になります。
棟板金の釘浮きの補修や釘頭のコーキングによる留め、板金のジョイントのシーリングが必要になります。
シーリングというのは竣工時にはもちろん、経年劣化や建物が歪んだ時にできる隙間や穴、ひび割れ等が生じて雨水が侵入し易い箇所をコーキング等で埋めて塞ぐ事です。
塗装はエスケー化研株式会社の遮熱塗料、クールタイトシリコンでの塗りかえをお勧めしました。
クールタイトシリコンは太陽光の反射率が高く、屋根材へのダメージを軽減したり建物内部に熱が溜まるのを防ぐので僅かですが室温を下げてくれます。
色にもよりますが黒色や濃い茶色の場合は５０～４０％、白色や明るいブルー等の場合は８０％以上の反射率が有りますので通常の塗料と比較すると性能の良さが分ります
鼻隠はセメント板でジョイント部分にやや隙間が見られました。ここから雨水が侵入すると内部に溜った湿気によるカビ等が発生する場合があります。そうするとケイ酸カルシウム板の軒天から湿気が抜け出ようとして黒ずみが出てきます。Ｆ様邸の軒天は比較的良好でした。
鼻隠には反りが見られました。湿気によって反りは大きくなるので早めに雨水の侵入経路を断つシーリングの必要が有ります。
この部分は目荒らしをしてからエスケー化研株式会社のクリーンマイルドシリコンでの塗りかえをお勧めしました。
目荒らしというのはサンドペーパーやナイロンタワシで表面を擦り微細な傷を付ける事です。古い塗装面も同様の作業を行って、劣化塗膜を除去します。この場合はケレンと言います。錆落としの作業もケレンと言います。
表面に微細な傷が付くと塗膜と基材の接触面積が大きくなり、塗料の吸着力が良くなって結果的に塗装が長持ちします。仕上がりも滑らかに美しく塗り替えられます。
逆にケレンや目荒らしが不十分だと塗膜剥離が起こり易くなります。手抜き工事等で良く見られる現象です。シーベースではこの工程を丁寧にきちんと行うために美しく仕上がるだけでなく長持ちします。
軒天はケイ酸カルシウム板製で、比較的良好でしたが、塗装膜は劣化が進んでいるため塗装が必要です。
また外壁との取り合い部分に若干の隙間が有りましたので、ここはシーリングが必要です。
塗装は日本ペイント株式会社のケンエースGⅡでの塗りかえをお勧めしました。
外壁は２種類の窯業系サイディングでした。窯業系サイディングというのは、セメントと繊維質、混和材を主原料にして練り、高温でプレスして板状に圧縮形成した物です。
単色のサイディングと、模様のついた意匠サイディングでした。外壁は脆くなってひび割れや小さな傷が発生していました。一部、以前取り付けていた器具を外したビス穴もシーリングか不十分でした。濃い色の外壁は経年劣化で部分的に変色していました。
またチョーキングも発生していました。チョーキングというのは白亜化(はくあか)とも言い、塗装表面が紫外線や熱、雨、風等で塗膜が劣化し、塗料の色成分の顔料がチョーク（白墨）の様な粉状になる事、つまり塗膜が死んでしまい雨を弾かなくなっている状態の事を言います。これがあまり酷くなると、塗装しても表面の粉状の物と一緒に剥がれ易くなるため長持ちしなくなってしまいます。
丁度雨が降っていたため、雨水が外壁に染み込んでいる事がよく分かりました。窯業系サイディングは焼いて作っている物では無いため、雨水の侵入と乾燥を繰り返している内に元の粉に戻って行きます。その意味でも雨水の侵入を防ぐ塗装膜は非常に重要です。
外壁塗装の方法は日本ペイント株式会社のUVプロテクトクリヤーでのクリヤ―塗装をお勧めしました。
UVプロテクトクリヤーは美しいデザインや色彩を生かすためのクリア塗料です。透明な塗料で耐候性に優れ、紫外線吸収剤の働きで色あせも軽減します。また汚れに強く防藻・防かび性も備えた透湿性の塗料です。
外壁のジョイントコーキングはひび割れて固くなり、隙間も発生していましたので打替が必要です。
窯業系サイディングにとってコーキングはとても重要です。隙間が発生した状態ですとサイディングの木口から雨水が入り込み、乾いて、湿ってを繰り返す事で脆く崩れやすくなってしまうからです。
窓周りや外壁の入隅のコーキングも充填量が少かったです。入隅というのは外壁やサッシ等の取合が凹んでいる角の部分の事で物理的にコーキングを撤去出来ない箇所になります。これ等の部分はコーキングを上から充填します。この方法を打増と言います。
コーキングの打替はオート化学工業株式会社のオートンイクシードをお勧めしました。オートンイクシードは特殊高耐久ポリマー「LSポリマー」を配合することにより国内でも約２０年の寿命と、トップクラスの耐久性、耐候性の「超寿命シーリング材」で評判の良い製品です。これで隙間から外壁に雨水がしみ込んでしまうのを防げます。
バルコニーは２箇所有り両方ともFRP(繊維強化プラスチック)防水になっていました。床は隅々までチェックしましたが基材に問題は有りませんでしたが、表面のトップコートは寿命が来ていました。
FRP防水床部分は東日本塗料株式会社のAUコートでの塗りかえをお勧めしました。これは駐車場等にも使用されている防塵塗料なので一般的なトップコートよりも丈夫で長持ちします。
樋もやや変色やジョイント部分に隙間が有り雨水が漏れ出た痕が見られ、大分汚れていました。材質そのものも脆くなって来ていました。これは加水分解によるものです。加水分解と言うのは水と反応して分解を起こしてしまう事で、空気中の窒素、紫外線、微生物、空気に含まれる水分等で起きてしまいます。
これが酷くなると割れてしまう事が有り交換が必要になる事が有ります。樋の交換費用は意外と掛かるもので建坪約100㎡程度のお宅の場合５０万円前後掛かります。
樋はジョイント部分の隙間を補修し、目荒らしをしてからクリーンマイルドシリコンでの塗りかえをお勧めしました。
基礎から出ている配管は周りのシーリングがされていませんでした。この部分は意外と雨水が配管を伝って基礎の内部に入り込んでしまう事が有る為、シーリングして防ぐ様お勧めしました。
この部分から雨水が侵入してしまうと内部はベタ基礎(建物の底面全体に鉄筋コンクリートを流し込んだ基礎の事)になっているため雨水が溜ってしまい湿気が抜けにくくなってしまいますので注意が必要です。
こちらの鉄部も表面の塗装膜の劣化が見られました。幸いなことに錆の発生は見当たりませんでした。
これ等の箇所も目荒らしをしてからクリーンマイルドシリコンでの塗りかえをお勧めしました。
劣化の状態から判断すると塗りかえをしようと思われたのは丁度良いタイミングだと思います。
何社か見積を取られると思いますが、「安い」という事に惑わされず、適切な下地補修や下地処理を行い、材質に合った適正な塗料を使用し、丁寧に美しく施工の出来る塗装業者をお選び頂きたいと思います。
大変有難うございました。
