さいたま市の塗装と防水専門業者、シーベースです。

　さいたま市緑区のK様からご紹介頂いたT様邸で屋根塗装、外壁塗装、コーキングの打替、バルコニー防水トップコートが２５日に着工しました。
　ご紹介下さったK様はシーベース　エンタープライズをインターネットで探され、今年の１月から２月にかけて施工させて頂いたお客様です。ここ数年インターネットからの見積ご依頼がとても増えています。有難い事です。K様、大変有難うございました。
　シーベース　エンタープライズのホームページは2016年の夏頃から現在まで約８年間ずっとグーグルやヤフー等の検索サイトで「さいたま市　塗装」や「さいたま市　外壁塗装」、「さいたま市　塗装業者」等というキーワードで検索するとトップページに表示され続けています。
　検索順位を上げるのは大変な苦労が要ります。検索順位は日々のデータの蓄積により上下に変動するため「有益な情報だ」とグーグルやヤフーから判断された内容のページがより上位へと表示されます。
　昨年の秋からはインスタグラムやグーグルのビジネスプロフィールも始めました。今まで真面目にこつこつと地道に堅実に仕事をしている事を評価してくれているものだと考えます。
　うまくシーベースに辿り着かれた方は非常にラッキーだと思います。塗装業界は結構いい加減な業者も多く、中にはかなり適当な工事をしてトラブルを起こしている業者も多いので優良な塗装業者を探すのは大変です。実際に工事をなさったお客様からのご紹介もとても増えています。大変有難い事です。
　T様邸は環境の良い新興住宅地に立つ築１７年の２階建てで初めての塗装工事です。
　屋根はスレート瓦でかなり釘浮きや釘の抜け落ち、棟板金のジョイントの隙間や捲れも見られました。北側は苔も発生しており殆ど撥水していない状態でした。
　釘浮や釘の抜けを放置したり、ただ打込んだだけだと徐々にまた抜けて来ます。すると雨水が釘を伝って板金内部の貫板(厚さ約１２mmの杉板)に染み込み木を腐らせてしまいます。また強風に煽られて棟板金そのものが捲れたり飛ばされたりする事が有るので注意が必要です。
　ジョイントの隙間からも雨水は侵入します。この部分からの雨水はスレート瓦の下のアスファルトルーフに流れてしまいます。
　アスファルトルーフィングというのは紙にアスファルトを染み込ませ雨もりを防ぐための物で防水紙や防水シート等とも言われています。屋根瓦の下に敷き屋根瓦が欠けたり強風で雨水が屋根瓦の隙間から下に落ちてもその下の野地板(屋根瓦を乗せるための板)に雨が染み込む事を防ぐための物です。
　一般的な住宅等で使用されているアスファルトルーフィングは寿命が７～８年の物が多く、経年劣化でアスファルトが蒸発してしまい、ただの新聞紙の様になってしまいます。こうなると侵入した雨水はその下の野地板に染みて腐れの原因になります。スレート屋根瓦はひび割れも見つかりました。
　釘浮きの補修や釘頭のコーキングによる留め、板金のジョイントのシーリングをしてからエスケー化研株式会社のクールタイトシリコン／CLR-155オークオレンジの遮熱塗料で塗りかえます。
　遮熱塗料と言うのは建築物を温める近赤外線を反射する塗料で、夏の暑さ対策として開発された塗料です。屋根用、外壁用、路面用等様々な種類が有り、色彩により太陽光を４０％から８０％以上も反射するため室温に影響するだけでなく屋根材や外壁材を熱によるダメージから守る働きも有ります。市町村によってはこれに助成金や補助金を支給している自治体も有ります。
　下屋根のケラバ部分では板金からスレート瓦がはみ出していました。これでは雨水が染み込んでしまいます。この部分はシーリングを行います。
　シーリングというのは竣工時にはもちろん、経年劣化や建物が歪んだ時にできる隙間や穴、ひび割れ等が生じて雨水が侵入し易い箇所をコーキング等で埋めて塞ぐ事です。
　鼻隠はセメント板で全てのジョイント部分に隙間が見られました。やや反り返ってしまった箇所も有りました。ここから雨水が侵入すると内部に溜った湿気によるカビでケイ酸カルシウム板の軒天から湿気が抜け出ようとして黒ずみが出て来ます。隙間を補修して同社のクリーンマイルドシリコン／白色に近いライトグレーで塗りかえます。軒天は外壁との取合の隙間を補修して日本ペイント株式会社のケンエースGⅡ／艶消し白色で塗りかえます。
　外壁は窯業系サイディング(セメントと繊維質、混和材を主原料にして練り、板状に圧縮形成した物)です。
　模様のきれいな意匠サイディングになっていましたが経年劣化により色彩がやや薄らいでいました。反りやひび割れも見られました。
　ひび割れを補修し同社のパーフェクトトップ／ND250黄色味がかったクリーム色で塗りかえます。
　外壁のジョイントコーキングはひび割れたり剥離したりして全滅の状態でした。こうなるとサイディング外壁の一番端の部分から雨水を吸ってしまい、乾燥と吸水を繰り返す事で脆くなって行き最悪崩れたり粉の様になってしまったりします。
　外壁の縦目地はオート化学工業株式会社のオートンサイディングシーラント／外壁の近似色でコーキングを打ち替えます。外壁の入隅や２階と１階の間に有るモールの上部はこれで打増しします。
　モールもセメント板で全てのコーナーのジョイント部分に隙間が出来ていました。ここからも雨水が入り湿気が抜け出ようとしたため塗装膜が押されて剥離していました。ここも同様に隙間を埋めます。
　２カ所有るバルコニーのFRP(繊維強化プラスチック)防水床は隅々までチェックしましたが基材に問題は無かったものの表面のトップコートは寿命が来ていました。
　これ等の部分は東日本塗料株式会社のAUコート／フォックスグレーで塗りかえます。これは防塵塗料なので一般的なトップコートよりも丈夫で長持ちします。
　樋も変色やジョイント部分に隙間が有り雨水が流れ出た痕が見られました。材質そのものも脆くなって来ていました。これは加水分解によるものです。加水分解と言うのは水と反応して分解を起こしてしまう事で、空気中の窒素、紫外線、微生物、空気に含まれる水分等で起きてしまいます。目荒らしをしてクリーンマイルドシリコン／白色に近いライトグレーで塗りかえます。
　配管の受金物は大分錆が発生していました。ケレンして錆止め塗装をし、クリーンマイルドシリコンで塗りかえます。
　シャッターボックスや水切等の鉄部も表面の塗装膜の劣化が見られました。こちらも目荒らしをしてクリーンマイルドシリコン／サッシの近似色で塗りかえます。
　暫くご不便をお掛けしますが、どうぞよろしくお願いします。