さいたま市緑区のK様邸で高圧洗浄、屋根板金のジョイントコーキング・釘浮き部分の頭留、外壁入隅・サッシ廻りのコーキング増打、外壁ひび割れ箇所のコーキング補修が完了しました。
高圧洗浄はクリーニングとは違い、きれいにすると言うよりもコケや痛んだ基材や塗膜を高圧の水で剥し落とす事が目的です。
しっかりとコケや不良部分を剥離しないと、新しく塗装しても傷んだ部分と一緒に剥がれ易くなるからです。
洗浄できれいに出来なかった所の内、塗装に影響が有る箇所は後でブラシ等を使って汚れを落とします。
屋根板金のジョイントのシーリングと釘浮補修、コーキングによる釘頭の接着が完了しました。
シーリングというのは竣工時にはもちろん、経年劣化や建物が歪んだ時にできる隙間や穴、ひび割れ等が生じて雨水が侵入し易い箇所をコーキング等で埋めて塞ぐ事です。
屋根板金のジョイントからは意外と雨水が侵入します。釘浮きはハンマーで打ち込み、二度と抜けて来ない様にコーキングで釘頭と板金を接着しました。
釘浮や釘の抜けを放置したり、ただ打込んだだけだと徐々にまた抜けて来ます。すると雨水が釘を伝って板金内部の貫板(厚さ約12mmの杉板)に染み込み木を腐らせてしまいます。これ等の箇所は強風に煽られて棟板金そのものが捲れたり飛ばされたりする事が有るので注意が必要です。
屋根板金のジョイントの隙間からも雨水は侵入します。この部分からの雨水はスレート瓦の下のアスファルトルーフに流れてしまいます。
アスファルトルーフィングというのは紙にアスファルトを染み込ませ雨もりを防ぐための物で防水紙や防水シート等とも言われています。屋根瓦の下に敷き屋根瓦が欠けたり強風で雨水が屋根瓦の隙間から下に落ちてもその下の野地板(屋根瓦を乗せるための板)に雨が染み込む事を防ぎます。
ただ一般的な住宅で使用されている物は寿命が7~8年の物が多く、経年劣化でアスファルトが蒸発してしまい、ただの新聞紙の様になってしまいます。こうなると侵入した雨水はその下の野地板に染みて腐れの原因になります。
しっかりと隙間を塞いだことで、雨水の侵入を防ぐことができます。
外壁入隅のコーキングはオート化学工業株式会社のオートンイクシードでの打増を行いました。
オートンイクシードは新たに開発された特殊高耐久ポリマー「LSポリマー」を配合することにより国内でもトップクラスの耐久性、耐候性の「超寿命シーリング材」で評判の良い製品です。
外壁の色違い部分の入隅のコーキングは外壁塗装後に後打ちで仕上げます。
大きいひび割れ箇所もコーキングで補修しました。細かいひび割れは後日塗装する外壁の下塗塗料で埋まります。
コーキングは完全に乾燥するまで時間がかかります。2日程乾燥の為作業をお休みし、天候次第ですが12日の月曜日より再開の予定です。作業は順調に進捗中です。
※1月7日から9日までの作業内容をまとめました。